我們都知道粉末冶金的產(chǎn)品具有少無切削的優(yōu)點(diǎn)因而粉末冶金可以很好地節(jié)省材料具有生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，適應(yīng)大批量生產(chǎn)；具有材料多樣性的特點(diǎn)，可滿足不同用途結(jié)構(gòu)零件的性能要求。因此在汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽車中使用的粉末冶金件累計(jì)已超過1000種。全球粉末冶金結(jié)構(gòu)零件總量的一半以上用于汽車工業(yè)。汽車粉末冶金零件的大批量生產(chǎn)、必將帶動(dòng)粉末的需要量快速增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)粉末冶金零件企業(yè)和原材料企業(yè)的共同發(fā)展。

    我國(guó)的汽車工業(yè)起步較遲，對(duì)粉末冶金零件的認(rèn)識(shí)還不足，大多數(shù)是以粉末冶金材料來替換傳統(tǒng)金屬材料，所以發(fā)展很慢。目前粉末冶金件應(yīng)用在汽車、摩托車工業(yè)的比例只有46％。但可喜的是，隨著大量引進(jìn)車型上規(guī)定用粉末冶金零件，帶動(dòng)了我國(guó)粉末冶金零件在汽車制造工業(yè)上的蓬勃發(fā)展，使人們對(duì)粉末冶金零件的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)有了一定的認(rèn)識(shí)。特別是近期引進(jìn)的車型中，又出現(xiàn)許多新的零件，因此在生產(chǎn)中除了進(jìn)一步擴(kuò)大通用制造工藝外，還需要用一些特殊的工藝來制造，如：金屬注射成形、溫壓成形、粉末鍛造、熱等靜壓、冷等靜壓等等，從而使粉末冶金零件，在汽車工業(yè)領(lǐng)域上的應(yīng)用將更多、更廣。

    隨著人們經(jīng)濟(jì)收入的提高，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，對(duì)生活質(zhì)量有了新的要求，轎車能否進(jìn)人家庭，何時(shí)進(jìn)入家庭已不再是人們懷疑、談?wù)摰脑掝}。今年以來幾大汽車集團(tuán)生產(chǎn)線加大生產(chǎn)力度，同時(shí)不斷推出新車型，出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的喜人局面。這給粉末冶金行業(yè)帶來了很好的發(fā)展機(jī)遇。

    精石新材料長(zhǎng)期的技術(shù)攻關(guān)和儲(chǔ)備，現(xiàn)已可以通過客戶提供的鋼件、鑄件制品的使用工況、受力情況將相當(dāng)部分零件轉(zhuǎn)換為粉末冶金制品，從而達(dá)到為客戶降低采購(gòu)成本、生產(chǎn)成本的目的。我們現(xiàn)已成功的將德國(guó)瑪雅經(jīng)編機(jī)傳感鏈塊、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)雙聯(lián)齒、大圓機(jī)三角等鋼件或鑄件制品轉(zhuǎn)換為粉末冶金制品，為客戶節(jié)約了15%-80%不等的采購(gòu)成本，并得到客戶的廣泛認(rèn)可。